8月30日一大早，迎着和煦的晨光，市民闫女士又一次坐上9路公交车，给即将升入小学的外孙送新书包。

延展新乡人的“幸福半径” ——我市构建全域化公交发展大格局侧记公交优先：延展新乡人的“幸福半径”——我市构建全域化公交发展大格局侧记

全媒体记者 宗斌

8月30日一大早，迎着和煦的晨光，市民闫女士又一次坐上9路公交车，给即将升入小学的外孙送新书包。“我们老年人现在外出可省心了，你看这公交车上有专门针对老年人的座位、防滑扶手、应急医药箱，谁腿脚不方便了驾驶员还主动搀扶，等坐稳了才开车，真贴心！”

令闫女士夸个不停的是市公交集团打造的尊老敬老服务线路。优化无障碍交通运输的“硬设施”和“软服务”，提高适老化交通出行服务水平，是市公交集团今年推进的民生实事之一。

“发展公共交通是现代城市的发展方向”。

为此，我市紧抓“公交都市”创建机遇，不断提升城市交通建设管理水平，让公共交通成为服务市民出行、服务城市经济建设、服务在新企业的重要载体，一个保障更有力、服务更优质、设施更完善、运营更安全、管理更规范的公共交通系统渐趋形成。

一

交通之于城市，犹如血脉之于身体。

如何让群众最大程度地感受公共交通带来的便利？我市成立以主要领导为组长，以交通、发改、财政、住建等多部门和有关县负责同志为成员的“公交都市”创建领导小组。市领导多次召开专题会议，安排部署相关工作，协调解决公共交通在规划、建设、管理和可持续发展等方面的问题。同时将“公交都市”创建纳入专项督办范畴，定期开展检查督导。

近年来，我市已先后出台58个涉及公交都市创建的规范性文件，制定、修订《新乡市公共交通专项规划》《新乡市公交线网优化调整规划》等18个专项规划。

其间，我市累计投入资金13亿元，用于公交车辆购置、公交场站建设、公交运营补贴及公交信息化建设等。

既立足当下，又着眼未来。市公交集团组织起草编制《新乡公交“十四五”发展规划》，囊括持续推动公交优先发展、加强公交场站基础设施建设、加强新技术新能源装备投入、加强城市交通拥堵综合治理等内容，明晰了建设“更基础、更安全、更快捷、更舒适、更智慧、更健康”公交的目标。

至此，新乡公交长远发展有了方向标、路线图。

二

当绿色、科技赋能公共交通，聚合起强大的动能。

“新车的空调很给力，乘坐舒适，以后出行要多坐公交。

”一周前上线运营的新能源纯电动公交车令市民啧啧称赞。

“此次购置的204辆新能源纯电动公交车陆续投用后，我市新能源公交车和空调车比例将达到100%，彻底告别老旧非空调车的运营历史，每年可减少二氧化碳排放约2万吨，迎来低碳环保新能源车运营新时代，加快绿色可持续发展。

”市交通运输局党组书记、局长李博介绍。

“绿”还呈现在城市慢行交通系统建设上。漫步新中大道绿道，花团锦簇，绿树成荫。

我市编制《新乡市山水林田湖草一体化生态城慢行系统专项规划》，以水系为骨架，打造“沿路、沿河、环湖、通公园”具有城市特色的“绿道链”。2020年以来，建成卫河滨河绿道、人民胜利渠滨河绿道、赵定排滨河绿道等各个绿道91.5公里。

以人为本，尤需精准的交通管理。

为保障路权优先，我市在新中大道、新飞大道等17条主干道设置139.2公里的公交专用道，在42处道路设置点安装100处监控抓拍设备。出台公交专用道管理办法，加强对公交专用道高峰时段的通行监管。同时，在城市快速路、主干道、次干道设置70个公交优先通行交叉口，有效保障了公交车辆的通行效率。

“智慧大脑”功不可没。“这个智能调度系统就像一个聪明的‘大脑’，我们不仅可以通过行驶路线图和视频实时掌握驾驶员的行车状况，遇到紧急情况时，还可以通过车载调度系统对车辆发送指令信息，甚至是回放车辆的行驶轨迹。”在新乡公交智能化调度指挥中心，调度人员郭后慧骄傲地向记者介绍新乡公交智能调度系统。

依托交通运输部城市公共交通智能化应用示范工程建设，我市加强智慧公交顶层设计和框架体系建设，对公交智能调度中心进行升级，实现了对线路车辆定位查询、视频监控、路线示意等功能。目前，全市公交车辆运行可视可控。

三

温馨、周到的便民服务，闻令而动的使命担当，让新乡公交的品牌更加响亮。

当日上午，56路公交车缓缓驶入高铁新乡东站公交场站。“56路公交车是在打通‘断头路’之后新开通的线路，路修到哪里，公交线路就通到哪里。”市公交集团运营服务部副部长王哲男说，新开通的56路公交车起点为高铁东站，终点在午阳路赵村，线路将2021年打通的科隆大道、东明大道、站前九街等多条“断头路”连接，填补了午阳路、海河路等路段的线网空白，满足了线路周边人们的出行需求。

“从市区到平原示范区上班或者游玩，全程只需要4元钱。”乘坐192路公交车的乘客高兴地说。

王哲男介绍，192路公交车的开通惠及平原示范区30万名群众，极大地改善了我市南部无公共交通的状况。

创建“公交都市”以来，我市已累计优化调整公交线路107条，开辟新线路26条，公共汽电车线路网长度由创建初期的238公里增至375.9公里，大大提高了公交运营线网覆盖范围，线网结构由单点辐射向多点辐射、纵横交错迈进。

无论严寒酷暑、风霜雨雪，为群众服务他们从不缺席。

2021年，我市遭遇特大暴雨侵袭，高铁新乡东站大量旅客滞留。关键时刻，市公交集团挺身而出，7月21日当天，驾驶员连续工作16个小时运送乘客，等运送完最后一批乘客，已是凌晨2时许。

近一周的时间里，66路公交车共计运营435趟次，运送乘客4万余人，确保了高铁新乡东站无滞留旅客。为配合救援队疏散被困群众，该集团抽调精兵强将，两天累计往返60余趟车次，将1900多名被困群众安全送达安置点……那一刻，群众体验到了有担当的公交。

责任铸就荣誉。不久前，从中华全国总工会传来佳音，市公交集团38路线被授予2022年“全国工人先锋号”。

此前，公交1路线已被交通运输部表彰为“全国交通运输行业文明示范窗口”，9路线被全国老龄工作委员会表彰为“全国第一届敬老文明号”，61路线被中华全国妇女联合会表彰为“全国巾帼文明岗”。

构建城际公交、城市公交、城乡公交、镇村公交四级全域化公交运营大格局，让公共交通发展的成果更多地惠及人民群众，新乡人出行的“幸福半径”正在不断扩大。

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