我市新增300部城乡公交车图为我市旅客正在汽车客运总站候车。

我市新增70条线路300辆城乡公交车我市新增300部城乡公交车图为我市旅客正在汽车客运总站候车。本报记者 王艺元 摄

本报讯发展县域经济，离不开便捷的客运运输。推进城乡客运协调发展，实现城乡客运一体化，全面提高道路运输基本公共服务水平，对我市及各县经济发展有着巨大的推动作用。我市今年要在巩固延津县、新乡县、原阳县城乡客运一体化建设成果的基础上，完成卫辉市、封丘县、获嘉县城乡客运一体化改造工作，新增70条线路300部城乡公交车。

2013年，全市道路运输完成客运量7400万人、旅客周转量30.36亿人公里及货运量1.22亿吨、货物周转量298.35亿吨公里，全市道路运输生产继续保持快速增长的态势。

今年，为促进县域经济发展，强化城乡客运运输，我市将探索建立城乡客运一体化的财政补贴机制和客运服务质量考评体系。

在城乡客运一体化发展过程中逐步淘汰老、旧、耗能高的车辆，选择节能环保车型，促进节能减排。充分利用城市公共交通、城际客运和农村客运的各种站点设施，坚持“无缝衔接、方便换乘”的原则，统一规划功能层次合理的换乘枢纽和城际、城市、城乡、镇村四级客运网络，推动城乡客运与多种运输方式有效衔接。进一步加强汽车客运站管理，开展 “客运卫星站”实施方案，强化客运站运营秩序整顿，推进客运站升级改造，全面提升客运场站管理服务能力。

积极协调新乡至长垣BRT公交改造项目，预计年底前完成。

此外，我市今年还将实施现代物流培育提升工程，完善支持培育龙头骨干企业、重点物流项目和农村物流发展的政策措施，同时，鼓励推动企业采用先进的运输组织方式和运载工具。

以新乡货运东站等6大物流园区为依托，整合货运和物流市场，拟对市区拥有200部，县、区100部以下车辆的运输企业进行合并、重组，建立股份制公司，实现规模化、园区化、集约化经营，彻底改变“小、弱、散、乱”市场格局。

围绕综合交通体系建设及交通枢纽城市建设要求，全力抓好道路运输场站、园区项目谋化等。重点做好综合枢纽南站和新乡物流配送中心、西部物流园、河南诚讯物流园、经济开发区物流中心、小店物流港改扩建、新乡货运东站6个物流园区建设项目。我市还积极完善重点营运车辆联网监控系统建设，加强营运车辆动态监管。

加强道路运输企业质量信誉考核制度的落实。加强对运输企业的安全监管，严格落实企业、驾驶员和车辆“黑名单”制度。推广“安全行”二维码应用。